Генератор бензиновый 2.0/2.2кВт 4-х тактный ручной запуск SIGMA (5710201)

ВНИМАНИЕ!

В картере ДВЗ (двигательная внутренняя сгорания) не залита смазка!

Расход топлива зависит от множества факторов, таких как нагрузка, качество топлива, техническое состояние генератора, время года, высота над уровнем моря.

ПРЕДУПУСКОМ ПРОВЕРЬТЕ И ПРИ НЕОБХОДИМНОСТИ ПРИЛИЖАЙТЕ МАСТИЛО!

Количество и сорт прописаны в инструкции по пользованию (инструкции по эксплуатации)

Генератор бензиновый 2.0/2.2кВт 4-х тактный ручной запуск SIGMA (5710201) - это современная компактная электростанция, которую можно применять как резервный, так и постоянный источник электричества. С помощью такого генератора легко приводятся в действие электрические инструменты, техника, а также различное оборудование. Он станет незаменимым помощником в современном доме, офисе или на строительной площадке.

Главным элементом генератора является четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, объемом 163 куб. см. На выходе генератор способен выдавать максимальную мощность в 2.2 кВт, а номинальной в 2 кВт.

В данной электростанции реализована система ручного запуска двигателя, то есть старт осуществляется с помощью пускового устройства с шнуром.

Топливный бак имеет емкость 15 литров. В зависимости от типа и вида подключаемого оборудования при полной заправке генератор может проработать около 13 часов.
Все основные элементы управления генератора располагаются на передней панели устройства. Здесь мы видим розетку переменного тока, вольтметр, предохранители, а также клемы для подключения потребителей постоянного тока 12В и клема заземления.

При работе генератора встроен автоматический регулятор AVR на выходе обеспечивает стойкую и бесперебойную подачу напряжения в заданных пределах.

Бензогенератор оснащен системой блокировки запуска двигателя, которая отключит зажигание при работе с недостаточным уровнем масла или при аварийном вытекании масла из картера ДВС.

Генератор установлен на усиленную раму с помощью антивибрационных подушек, которые предназначены для поглощения вибраций, а также уменьшения шума при работе двигателя.